Browse Tag: флот

Общая обстановка на Южном фронте продолжала неуклонно ухудшаться. 16 июля 35-й стрелковый корпус не удержал Кишинев, отдав его 4-й румынской армии, и вслед за ним пришлось откатываться и 14-му корпусу, тем более что все явственней обозначалось намерение противника наступать на Одессу. Становился неизбежным отход 14-го стрелкового корпуса к Днестру, иначе он мог быть отрезан. Уже вечером 16 июля пришел приказ военного совета Черноморского Флота, предписывающий Дунайской флотилии, прикрыв отход частей 14-го корпуса, прорываться в Черное море и идти в Одессу.

17 июля пока десант снимался с плацдарма, флагманский монитор «Ударный», на борту которого находилось командование флотилии и оперативная группа штаба, в сопровождении двух бронекатеров, прикрывавших его для верности собой от огня с правого румынского берега, прошмыгнул мимо Периправы на малом ходу и укрылся в Очаковском гирле, ожидая результатов готовящегося прорыва. Артиллерия мониторов была не в состоянии самостоятельно подавить батареи в районе Периправы. А даже единичные уцелевшие орудия могли нанести флотилии большой урон. Провести мимо этих батарей, по существу — кинжальных, надо было ни много ни мало сто один вымпел — столько кораблей насчитывала к исходу дня 18 июля флотилия, включая глиссеры и штабные катера. В соответствии с разработанным планом корабли двигались несколькими группами, чтобы не создавать слитного гула машин.  Бронекатера, прикрывавшие концевую группу, завязали бой и метались под самым румынским берегом, ставя дымзавесу и ведя такой интенсивный артиллерийско-пулеметный огонь, на какой только были способны. Миновавшие Периправу мониторы также открыли огонь из своих дальнобойных орудий. Но и румынская артиллерия развила максимально интенсивный огоньОколо десятка кораблей оказались серьезно повреждены и имели потери в людях.

1941-07-19-1
Монитор «Ударный»

Следующий день — 19 июля — флотилия провела в дунайской дельте. Корабли рассредоточились и замаскировались в камышах. Море слегка штормило, и надо было подготовить корабли к предстоящему походу. Команды ставили распоры, подкрепляли борта и подпирали переборки. Под вечер корабли стали сниматься с якорей по дивизионам и отрядам. Замыкала движение канонерская лодка из Одесской базы, принявшая на борт демонтированные орудия последней дунайской батареи. Волнение моря достигло 3–4 баллов. Плоскодонным речным кораблям приходилось туговато. На некоторых приходилось откачивать воду. Переход по неспокойному морю дался нелегко: некоторые мониторы и катера получили повреждения, каких не имели за месяц боев. Но все вымпелы, выведенные из Дуная, дошли к утру 20 июля до одесских причалов. В 9 ч 16 мин утра корабли флотилии стали швартоваться у стенки Карантинной гавани в Одессе.

Из телеграммы наркома ВМФ Кузнецова:

«Дунайская флотилия действовала храбро и решительно, полностью выполнив поставленные перед ней задачи, показав прекрасные образцы боевой работы. Уверен, что славные дунайцы и впредь будут бить противника так же, как они били его на Дунае. Кузнецов».

Источник: Анатолий Юновидов. Десанты 1941 года

http://www.plam.ru/hist/desanty_1941_goda/p2.php#metkadoc10

К середине июля 1941 г. немецко-фашистские войска заняли Латвию, южную часть Эстонии и вышли на побережье Рижского залива. Понеся большие потери в людях и технике, враг вскоре стал испытывать острый недостаток в силах и средствах, пополнение которых по наземным коммуникациям было затруднено. В этих условиях морские сообщения, связывающие южные порты Германии с Ригой, приобрели для противника очень важное значение. Некоторые конвои состояли из 20–30 транспортов, барж и шхун с охранением в 10–20 миноносцев, сторожевых кораблей, катеров и тральщиков. Чтобы воспрепятствовать их движению в Ирбенском проливе и Рижском заливе, советское командование создало ударную группу из торпедных катеров и истребительной авиации, которая должна была взаимодействовать с береговыми батареями полуострова Сырве.

1941-07-1312 июля 1941 г. противник под прикрытием авиации пытался провести конвой из 50 кораблей и транспортов при охранении 8 миноносцев, 3 сторожевых кораблей и большого числа сторожевых и торпедных катеров. Первый удар по конвою нанесла авиация, а когда он вошел в Ирбенскнй пролив, вступила в бой береговая батарея полуострова Сырве. Совместными усилиями береговая батарея и авиация днем 12 июля потопили пять транспортов, повредили один сторожевой корабль и сбили одни самолет противника. Для уничтожения оставшейся части вражеского конвоя из Рохукюла вышли эскадренные миноносцы «Энгельс», «Гордый», «Грозящий», «Стойкий» и «Сильный» и сторожевые корабли «Туча» и «Снег», к которым присоединились два эскадренных миноносца из Таллина («Стерегущий» и «Сердитый»). Ночью за конвоем вели наблюдение подводные лодки; сами они не могли производить атаки вследствие малых глубин, но сделанные их командирами оповещения о движении конвоя позволили 13 июля нанести по нему ряд последовательных ударов.

Первыми атаковали противника торпедные катера старшего лейтенанта Владимира Поликарповича Гуманенко, впервые в истории военно-морского искусства действовавшие против сильного конвоя в условиях хорошей видимости. Гуманенко, правильно оценив обстановку, атаковал двумя группами хвост конвоя, где у противника было меньше кораблей охранения. Благодаря тактической внезапности и стремительности атаки гитлеровцы не успели развернуть силы охранения для отражения торпедных катеров. Последние же выходили для торпедного залпа на предельно короткие дистанции, в результате чего все торпеды попадали в цель. Прикрывшись дымовой завесой, торпедные катера оторвались от противника, потопив два транспорта. После ухода торпедных катеров вражеский конвой преследовала бомбардировочная авиация, которая потопила и повредила еще шесть транспортов и два миноносца.

И хотя в бою имелись ошибки (отсутствие единого командования, слабость управления и недостаточно отработанное взаимодействие разнородных сил), результаты его оказались замечательными: из 48 кораблей и судов противника было потоплено 11 (10 транспортов и моторных лайб, один миноносец). 13 транспортов и других судов и один миноносец получили повреждения, кроме того, было сбито восемь самолетов противника.

Источники: http://militera.lib.ru/h/perechnev_ug/12.html

http://www.litmir.co/br/?b=236951&p=8

http://waralbum.ru/213907/

 

25 июня 1941 года народный комиссар ВМФ Н.Кузнецов утвердил представленный ему командованием Черноморского флота план набега, имевший цели уничтожение нефтебаков в Констанце и разведку военно-морской базы противника. Для достижения указанных в плане целей, были созданы ударная группа кораблей в составе лидеров «Москва» и «Харьков» и три группы авиации Черноморского флота. Содействовать ударной группе должна была корабельная группа поддержки, состоящая из крейсера «Ворошилов» и эсминцев «Сообразительный» и «Смышленый«.

Вечером 25-го июня 1941 года, ударная группа кораблей вышла из Севастополя. Переход к району боевых действий прошел без помех. В 5 часов утра лидеры легли на боевой курс и с дистанции 130 кабельтовых (24 км.) открыли огонь по нефтехранилищам в порту Констанца. Силуэты кораблей ударной группы очень четко вырисовывались на светлом фоне горизонта и вскоре ответным огнем немецкой береговой 280-мм батареи «Тирпиц», был накрыт шедший головным лидер «Москва», а у «Харькова» от близких разрывов снарядов были повреждены котлы, из-за чего ход корабля снизился до 6 узлов. По сигналу командира группы, корабли прикрываясь дымовой завесой начали отход.

1941-06-26-2
Лидер «Москва» на дне Черного моря. http://divemir.com/

В 05:21 на лидере «Москва» раздался взрыв, из-за дымзавесы поднялся столб огня и дыма метров на 30 высотой. Лидер «Харьков», отвернув, обошел место взрыва слева. Выйдя вперед, лидер «Харьков» увидел взорвавшийся лидер «Москва» — он был переломлен пополам в районе первого котельного кожуха, носовая часть оторвана и повернута форштевнем к корме и килем к правому борту, т. е. лежала на левом борту. Кормовая часть имела крен 10° на правый борт — держалась на плаву, и винты работали в воздухе. На палубе были люди, и зенитное орудие на кормовом мостике вело огонь по появившимся самолетам противника.

5 мая 2011 года совместной экспедицией украинских, российских и румынских дайверов корпус лидера «Москва» был обнаружен на глубине 45 метров.

Источники: https://topwar.ru/12825-nabeg-na-konstancu.html
http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/2360-набег-легких-сил-на-констанцу-25-26-июня-1941-тема-без-ка/page__p__88025#entry88025
http://divemir.com/2011/05/nayden-lider-eskadrennyih-minonostsev-moskva/